Ναυτιλία – Οικονομία – Υγεία – Επικαιρότητα

Λίγο πριν την συμπλήρωση του 5ου έτους κυκλοφορίας της εφημερίδας, οι διοργανωτές στα πλαίσια του διεθνούς Money Show που διοργανώνεται κάθε χρόνο στην Αθήνα, εμπνεύστηκαν μια θεματολογία που βασίστηκε περισσότερο στην ελεύθερη συζήτηση με την μορφή debate μεταξύ των ομιλητών, παρά σε στείρες και κουραστικές παρουσιάσεις. Το α΄ session με συντονιστή τον κύριο Γιώργο Ξηραδάκη, Managing Director of XRTC και συμμετέχοντες τους  Απόστολος Πουλοβασίλης (Chief Operating Officer at Eletson Corporation), Σπύρος Καπράλος (ceo OF OCEANBULK CONTAINERS), Χάρης Κοσμάτος, (Corporate Development Officer, of TSAKOS ENERGY), Σταμάτης Τσαντάνης (Chairman & CEO, Seanergy Maritime Holdings Corp), Δρ. Κώστας Ρόκκος (Chairman – CEO of TST INTERNATIONAL SHIPPING S.A), Γιώργος Γουρδομιχάλης (Managing Director of Phoenix Shipping & Trading SA),  Γιώργος Αλεξανδράτος (CEO of APOLLINIAN LINES & Hellenic Short Sea Ship owners Association) είχε ως θέμα του το κατά πόσο το να είσαι μια εισηγμένη ναυτιλιακή σε ένα διεθνές χρηματιστήριο, αποτελεί μια σοφή και αποδοτική επιλογή  , και λύση στην προσπάθεια άντλησης νέων κεφαλαίων.   Οι ομιλητές εκπρόσωποι εισηγμένων “αντιπαρατέθηκαν” με τους εκπροσώπους των μή εισηγμένων, καταλήγοντας μέσα από ένα γόνιμο διάλογο στα πλεονεκτήματα αλλά και τα μειονεκτήματα μιας τέτοιας επιλογής   Παράλληλα και καθώς η ναυτιλία το 2016 άγγιξε τα ιστορικά του χαμηλά από εποχή ναύλων, δόθηκε η ευκαιρία τόσο στο κοινό όσο και στου ομιλητές να αναπτύξουν την άποψη τους για το μέλλον της αγοράς.   Στο β΄ session το πάνελ απαρτήθηκε από τους Ορέστη Σχοινά, (Professor of Shipping and Ship Finance, HAMBURG SCHOOL OF B. ADMIN), Γιώργο Κοφινάκο (Senior Representative of STORM HARBOUR LONDON FINANCE) και Χρήστο Τιμαγέννη (Partner at TIMAGENIS LAW FIRM). Με συντονιστή τον κύριο Θοδωρή Χουλιαρά, πρόεδρο του Ινστιτούτου Ναυτιλιακών & οικονομικών μελετών, το 2ο Session πραγματεύτηκε τις εναλλακτικές λύσεις χρηματοδότησης με το δεδομένο ότι η κλασική τραπεζική λύση, δεν είναι ικανή από μόνη της να εξυπηρετήσει τις αυξημένες ανάγκες σε κεφάλαια της Ναυτιλίας.   Οι ομιλίες των εισηγητών ανέδειξαν ενδιαφέρουσες προοπτικές αλλά και εναλλακτικές που μέχρι σήμερα ήταν λιγότερο δημοφιλής ή προτιμητέες από τους πλοιοκτήτες.   Το συνέδριο για άλλη μια φορά προσέλκυσε το ενδιαφέρον 432 συνέδρων που μοιρασμένοι στα 2 session ικανοποίησαν τόσο τις προσδοκίες των διοργανωτών όσο και των ομιλητών που είδαν ένα ζωντανό και συνάμα ανήσυχο κοινό να τους βομβαρδίζει με τις ερωτήσεις τους Ένα μεγάλο ευχαριστώ στους 21 χορηγούς και υποστηρικτές μας που χωρίς την δική του συμβολή δεν θα μπορούσε να είχε ολοκληρωθεί με επιτυχία το παρόν συνέδριο.